Vallado nuevos terrenos y medidas de protección yacimiento “Mas Canonges”
Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona (DIR3: EA0001320)
Id licitación: 2025_038OBRA; Órgano de Contratación: Presidencia de la Autoridad Portuaria de Tarragona; Importe: 2232742.87 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 2025_038OBRA
- Provincia / NUTS
- Tarragona (ES514)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 2.232.743 €
- Valor estimado del contrato
- 2.232.743 €
- Fecha de publicación
- 19/08/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 22/09/2025, 21:59
- Códigos CPV
- 45222300452310004531560045112500
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP (por lote).
- Magal - BosirPYMENIF: B85551588Importe (sin IVA): 2.189.427 €Baja: 1.9%Ofertas: 1Fecha: 04/11/2025
- UTE MAGAL-BOSIRPYMENIF: U24908402Importe (sin IVA): 2.189.427 €Baja: 1.9%Ofertas: 1Fecha: 04/11/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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3.349.114 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)111.637 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
2.232.743 €
Importe de licitación sin IVA1.962.581 € – 2.141.200 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 1.741.539 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9.1%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9.1% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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