VCM-632 Ontígola-Tarancón: contrato de concesión del servicio público de transporte regular de viajeros de uso general por carretera en determinadas zonas rurales de las provincias de Cuenca y Toledo
Secretaría General de la Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (DIR3: S1911001D)
Id licitación: 2025/000150; Órgano de Contratación: Secretaría General de la Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha; Importe: 415043.14 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 2025/000150
- Provincia / NUTS
- Toledo (ES425)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 415.043 €
- Valor estimado del contrato
- 415.043 €
- Fecha de publicación
- 03/03/2025, 23:00
- Fecha límite de presentación
- —
- Códigos CPV
- 60100000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: A28170207Importe (sin IVA): 415.043 €Baja: 0%Ofertas: 1Fecha: 28/02/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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622.565 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)20.752 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)3 años
En contratos de similar naturalezaMediana PYME
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
415.043 €
Importe de licitación sin IVA402.592 € – 435.795 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 332.035 €
> 20% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 0%. Poco riesgo de temeridad, pero menor competitividad si la ponderación económica es decisiva.
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