CR-TO-25-351 Refuerzo de pavimento en la carretera CM-4100 Tramo: Oropesa-Puente del Arzobispo entre el p.k. 2+500 y el p.k. 13+420 (Toledo)
Secretaría General de la Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha (DIR3: S1911001D)
Id licitación: 2025/002740; Órgano de Contratación: Secretaría General de la Consejería de Fomento de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha; Importe: 1405874.85 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 2025/002740
- Provincia / NUTS
- Toledo (ES425)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 1.405.875 €
- Valor estimado del contrato
- 1.405.875 €
- Fecha de publicación
- 07/05/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 28/05/2025, 12:00
- Códigos CPV
- 45233141
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: B45259868Importe (sin IVA): 1.021.749 €Baja: 27.3%Ofertas: 23Fecha: 13/08/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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2.108.812 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)70.294 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
1.405.875 €
Importe de licitación sin IVA1.237.170 € – 1.349.640 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 1.096.582 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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