39-SE-5240;54.477/25 Actuaciones para el desarrollo del plan de acción contra el ruido de la fase II en la Autovía A-49, P.K. 0+000 A 3+000. Provincia de Sevilla
Dirección General de Carreteras (DIR3: E00124905)
Id licitación: C54254152400; Órgano de Contratación: Dirección General de Carreteras; Importe: 20278154.99 EUR; Estado: ADJ
- Expediente
- C54254152400
- Provincia / NUTS
- Sevilla (ES618)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 20.278.155 €
- Valor estimado del contrato
- 20.278.155 €
- Fecha de publicación
- 16/09/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 17/10/2025, 13:00
- Códigos CPV
- 45233000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- PROBISA VIAS Y OBRAS SLU-CONSTRUCCIONES MAYGAR SL-CONSTRUCCIONES Y OBRAS VEROSA SLUNIF: 327909Importe (sin IVA): 16.510.474 €Baja: 18.6%Ofertas: 27Fecha: 14/04/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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30.417.232 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)1.013.908 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
20.278.155 €
Importe de licitación sin IVA17.844.776 € – 19.467.029 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 15.816.961 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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