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Francia – Combustible para motores diésel (EN 590) – Carburant diesel en vrac
MBFC
- Expediente
- 2026-004
- Provincia / NUTS
- Francia
- Importe de licitación (sin impuestos)
- —
- Valor estimado del contrato
- 7.200.000 €
- Fecha de publicación
- 26/08/2026, 22:00
- Fecha límite de presentación
- —
- Códigos CPV
- 09134220
- Más licitaciones en Francia
- Más de Derivados del petróleo, combustibles, electricidad y otras fuentes de energía
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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Solvencia Económica Mín.
10.800.000 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)Garantía Definitiva (5%)
360.000 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)Experiencia Técnica Mín.
3 años
En contratos de similar naturalezaPerfil de Empresa Típico
Gran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Fuente normativa: Ley 9/2017 de Contratos del Sector Público (LCSP) · BOEDatos oficiales agregados de la Plataforma de Contratación del Sector Público (PLACSP) y TED Europa
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
Presupuesto Base Máximo
7.200.000 €
Importe de licitación sin IVARango Óptimo Competitivo
5.587.200 € – 6.163.200 €
Zona con mayor tasa de adjudicaciónLímite de Temeridad Estimado
< 5.904.000 €
> 18% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
19.4%
Diagnóstico de Oferta: Zona Óptima Competitiva19.4% de baja
Baja del 19.4%. Se sitúa en el rango medio del mercado (19.4% en suministros) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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