Emergencia de las obras de sust. de carril gravemente dañado en la L. 240 S.Vicenç de Calders–Hospitalet de Llobregat; en la L.630 Port Aventura–Tarragona y en la L.210 Miraflores–S. Vicenç de Calders. Trayectos del PP.KK 269+257 al 274+298 de la L.630 Port aventura–Tarragona; del PP.KK 93+400 al PP.KK 103+513 y del PP.KK 0+000 al 23+900 de la L.210 Miraflores–S.Vicenç de Calders
ADIF - Presidencia (DIR3: EA0003338)
Id licitación: 3.24/27507.0262; Órgano de Contratación: ADIF - Presidencia; Importe: 0 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 3.24/27507.0262
- Provincia / NUTS
- Barcelona (ES511)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 0 €
- Valor estimado del contrato
- 7.655.154 €
- Fecha de publicación
- 20/01/2025, 23:00
- Fecha límite de presentación
- —
- Códigos CPV
- 45111200
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: A28017986Importe (sin IVA): 7.655.154 €Ofertas: 1Fecha: 19/09/2024
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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A consultar en pliego
Fijada por lote en PCAP5% de la oferta (según PCAP)
5% del precio final ofertado5 años
En contratos de similar naturalezaA consultar en pliego
Según importe del loteRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
50.000 €
Presupuesto del lote indicado44.000 € – 48.000 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 39.000 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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