Regulación acceso rodado y fomento de tráfico peatonal y ciclable (2 Lotes)
Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santander (DIR3: L01390759)
Id licitación: 18/25; Órgano de Contratación: Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Santander; Importe: 391453.47 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 18/25
- Provincia / NUTS
- Cantabria (ES130)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 391.453 €
- Valor estimado del contrato
- 391.453 €
- Fecha de publicación
- 12/03/2025, 23:00
- Fecha límite de presentación
- 08/04/2025, 12:00
- Códigos CPV
- 45233140
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP (por lote).
- Lote 1: SERVICIOS Y OBRAS DEL NORTE, S.A.PYMENIF: A39044912Importe (sin IVA): 230.476 €Baja: 41.1%Ofertas: 2Fecha: 06/10/2025
- Lote 2: SERVICIOS Y OBRAS DEL NORTE, S.A.PYMENIF: A39044912Importe (sin IVA): 108.846 €Baja: 72.2%Ofertas: 1Fecha: 06/10/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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587.180 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)19.573 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaMediana PYME
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
391.453 €
Importe de licitación sin IVA344.088 € – 375.404 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 305.334 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9.1%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9.1% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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