Ejecución de las obras correspondientes a los proyectos de reposición y ejecución de cerramientos en el ámbito de la Red Convencional. Subdirección Sur. Jefatura de área de mantenimiento de Mérida. Línea 520 Ciudad Real a Badajoz. (P.K. 393/400 al 393/800, 394/496 al 395/500, 397/300 al 397/626, 397/650 al 398/498, 398/498 al 399/894, 398/769 al 449/390).
ADIF - Presidencia (DIR3: EA0003338)
Id licitación: 3.26/27507.0194; Órgano de Contratación: ADIF - Presidencia; Importe: 3002555.47 EUR; Estado: PUB
- Expediente
- 3.26/27507.0194
- Provincia / NUTS
- Badajoz (ES431)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 3.002.555 €
- Valor estimado del contrato
- 3.002.555 €
- Fecha de publicación
- 07/07/2026, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 18/09/2026, 11:00
- Códigos CPV
- 45234100
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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4.503.833 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)150.128 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
3.002.555 €
Importe de licitación sin IVA2.639.246 € – 2.879.451 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 2.341.993 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9.1%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9.1% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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