Actuación para mejora de la infraestructura (AMI) "redacción de proyecto y ejecución de la obra de sustitución de traviesas bibloque RS por traviesas monobloque. Línea 500. Bifurcación Planetario – Valencia de Alcántara. Tramo Montearagón – Oropesade Toledo. Puntos kilométricos 127+421 – 127+978, 152+226 – 158+000".
ADIF -Consejo de Administración (DIR3: EA0003338)
Id licitación: 3.25/27507.0100; Órgano de Contratación: ADIF -Consejo de Administración; Importe: 1080721.65 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 3.25/27507.0100
- Provincia / NUTS
- Toledo (ES425)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 1.080.722 €
- Valor estimado del contrato
- 2.185.386 €
- Fecha de publicación
- 19/05/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- —
- Códigos CPV
- 45234110
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: U16705113Importe (sin IVA): 966.706 €Baja: 10.5%Ofertas: 1Fecha: 16/05/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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1.621.082 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)54.036 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
1.080.722 €
Importe de licitación sin IVA951.035 € – 1.037.493 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 842.963 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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