UT2 Contrato derivado de Acuerdo Marco para el arrendamiento de maquinaria autopropulsada con conductor en el ámbito territorial de la gerencia de Murcia durante los años 2026-2028.
Empresa de Transformación Agraria S.A.,S.M.E., M.P., (TRAGSA) (DIR3: A28476208)
Id licitación: TSA0083049-023; Órgano de Contratación: Empresa de Transformación Agraria S.A.,S.M.E., M.P., (TRAGSA); Importe: 56000 EUR; Estado: RES
- Expediente
- TSA0083049-023
- Provincia / NUTS
- Murcia (ES620)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 56.000 €
- Valor estimado del contrato
- 56.000 €
- Fecha de publicación
- 25/08/2026, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 03/08/2026, 16:00
- Códigos CPV
- 45500000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- AMM OBRA CIVIL, CONSERVACIÓN Y CANALIZACIONES DEL LEVANTE, S.L.PYMENIF: ****2481*Importe (sin IVA): 55.000 €Baja: 1.8%Ofertas: 1Fecha: 26/08/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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84.000 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)2800 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaPequeña PYME
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
56.000 €
Importe de licitación sin IVA49.224 € – 53.704 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 43.680 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9.1%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9.1% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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