Ejecución de las obras del proyecto constructivo de modificación del subsistema de control, mando y señalización para su adaptación a la remodelación de la playa de vías en el nuevo escenario de explotación de la estación de Alacant Terminal
ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración (DIR3: EA0008223)
Id licitación: 3.25/20830.0027; Órgano de Contratación: ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración; Importe: 12552946.14 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 3.25/20830.0027
- Provincia / NUTS
- Alicante (ES521)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 12.552.946 €
- Valor estimado del contrato
- 12.552.946 €
- Fecha de publicación
- 06/07/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 30/04/2025, 11:00
- Códigos CPV
- 45234115
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: A46598363Importe (sin IVA): 12.550.099 €Baja: 0%Ofertas: 1Fecha: 24/06/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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18.829.419 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)627.647 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
12.552.946 €
Importe de licitación sin IVA11.046.593 € – 12.050.828 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 9.791.298 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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