Venta de los vehículos estacionados en depósitos municipales gestionados por la Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A, para su tratamiento residual al final de su vida útil. (2 lotes).
Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A. (DIR3: LA0008678)
Id licitación: 25/079/3PAT; Órgano de Contratación: Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A.; Importe: 1029074 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 25/079/3PAT
- Provincia / NUTS
- Madrid (ES300)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 1.029.074 €
- Valor estimado del contrato
- 1.543.611 €
- Fecha de publicación
- 10/07/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 28/07/2025, 21:59
- Códigos CPV
- 50190000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP (por lote).
- NIF: U10740256Importe (sin IVA): 3.787.867 €Ofertas: 3Fecha: 27/10/2025
- Lote 2: AUTO DESGUACES EL CHOQUE S.LPYMENIF: B81045270Importe (sin IVA): 67.902 €Baja: 93.4%Ofertas: 3Fecha: 27/10/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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1.543.611 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)51.454 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)3 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
1.029.074 €
Importe de licitación sin IVA998.202 € – 1.080.528 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 823.259 €
> 20% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 0%. Poco riesgo de temeridad, pero menor competitividad si la ponderación económica es decisiva.
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