Contratación de la obra de accesibilidad del camino trasero que conecta el polígono con el cementerio, en Pedroche (Córdoba), incluida en el Plan de Humanización de Entornos Urbanos y Agenda Rural 2024-2027.
Diputado delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura (DIR3: L02000014)
Id licitación: 910/25; Órgano de Contratación: Diputado delegado de Infraestructuras, Sostenibilidad y Agricultura; Importe: 74967.21 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 910/25
- Provincia / NUTS
- Córdoba (ES613)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 74.967 €
- Valor estimado del contrato
- 74.967 €
- Fecha de publicación
- 08/12/2025, 23:00
- Fecha límite de presentación
- 26/12/2025, 22:59
- Códigos CPV
- 45233160
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- MIGUEL ANGEL MORENO TORRALBOPYMENIF: ***4690**Importe (sin IVA): 71.900 €Baja: 4.1%Ofertas: 2Fecha: 06/05/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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112.451 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)3748 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaPequeña PYME
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
74.967 €
Importe de licitación sin IVA65.896 € – 71.894 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 58.474 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9.1%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9.1% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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