Ejecución de la obra de instalaciones de señalización, protección al tren, telecomunicaciones, edificio técnico, suministro de energía, videovigilancia y control de accesos del nuevo acceso ferroviario de la estación Joaquín Sorolla de Valencia
ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración (DIR3: EA0008223)
Id licitación: 4.25/20810.0091; Órgano de Contratación: ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración; Importe: 16989149.31 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 4.25/20810.0091
- Provincia / NUTS
- Valencia (ES523)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 16.989.149 €
- Valor estimado del contrato
- 16.989.149 €
- Fecha de publicación
- 21/04/2026, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 29/05/2026, 11:00
- Códigos CPV
- 45234115
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- Desierto (sin adjudicatario)Ofertas: 0Fecha: 21/07/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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25.483.724 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)849.457 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
16.989.149 €
Importe de licitación sin IVA14.950.451 € – 16.309.583 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 13.251.536 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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