Obras de ejecución del proyecto de acondicionamiento y mejora de drenajes entre los PP.KK. 15+000 al 177+000 de la línea de alta velocidad Madrid-Segovia-Valladolid/Medina del campo. Eje norte. Tramos 1.a, 1.b, 1.c y 1.d
ADIF Alta Velocidad - Presidencia (DIR3: EA0008223)
Id licitación: 3.25/20810.0027; Órgano de Contratación: ADIF Alta Velocidad - Presidencia; Importe: 1130850.42 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 3.25/20810.0027
- Provincia / NUTS
- — (ES42)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 1.130.850 €
- Valor estimado del contrato
- 1.130.850 €
- Fecha de publicación
- 08/05/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 20/06/2025, 09:00
- Códigos CPV
- 45240000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: A83452516Importe (sin IVA): 1.029.865 €Baja: 8.9%Ofertas: 6Fecha: 05/11/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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1.696.276 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)56.543 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
1.130.850 €
Importe de licitación sin IVA995.148 € – 1.085.616 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 882.063 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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