El objeto de este Procedimiento es la contratación de un Panel Homologado de Adquisición Regulada (PHAR) para cubrir las necesidades de Armamento en Taller y Buque para Navantia de Bahía de Cádiz, incluyendo las áreas de tubería, calderería, aislamiento, electricidad, HVAC, ventilaciones y montaje de elementos/equipos.
Comité de Dirección Corporativo de Navantia S.A., S.M.E. (DIR3: EA0008398)
Id licitación: 5100070035 PHAR ARMAMENTO TALLER Y BUQUE; Órgano de Contratación: Comité de Dirección Corporativo de Navantia S.A., S.M.E.; Importe: 50000000 EUR; Estado: PUB
- Expediente
- 5100070035 PHAR ARMAMENTO TALLER Y BUQUE
- Provincia / NUTS
- Cádiz (ES612)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 50.000.000 €
- Valor estimado del contrato
- 50.000.000 €
- Fecha de publicación
- 04/08/2026, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 16/09/2030, 09:00
- Códigos CPV
- 4522321045320000452311003956353044163000452311124526240045315300
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
75.000.000 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)2.500.000 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Por el volumen económico, si no alcanzas la facturación mínima requerida, valora presentarte en UTE (Unión Temporal de Empresas) con otra firma del sector.
- ✓Prepara certificados de buena ejecución de contratos similares realizados en los últimos 5 años expedidos por clientes públicos o privados.
- ✓Verifica con 48h de antelación que tu certificado digital o Autofirma funciona correctamente en la plataforma de licitación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
50.000.000 €
Importe de licitación sin IVA43.900.000 € – 47.900.000 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 39.000.000 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9.2%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9.2% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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