Proyecto unificado de construcción de las obras del "vial de conexión entre la avenida de Marín y la calle de Rosalía de Castro" y "mejora de accesibilidad en la avenida Rosalía de Castro: Trecho: Manuel del Palacio-puente del ferrocarril al puerto de Marín"
Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pontevedra (DIR3: L01360388)
Id licitación: 2025/ABO/000004; Órgano de Contratación: Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Pontevedra; Importe: 3079852.26 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 2025/ABO/000004
- Provincia / NUTS
- Pontevedra (ES114)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 3.079.852 €
- Valor estimado del contrato
- 3.079.852 €
- Fecha de publicación
- 05/11/2025, 23:00
- Fecha límite de presentación
- 02/12/2025, 22:59
- Códigos CPV
- 45233200
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: B36147429Importe (sin IVA): 2.614.487 €Baja: 15.1%Ofertas: 6Fecha: 23/07/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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4.619.778 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)153.993 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
3.079.852 €
Importe de licitación sin IVA2.710.270 € – 2.956.658 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 2.402.285 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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