Obras de ejecución de los proyectos de acondicionamiento y mejora de drenajes entre los PP.KK. 403+000 al 545+000 y los PP.KK. 744+000 al 753 +000 de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona-Frontera Francesa. Eje noreste. Tramos 3.a, 3.b, 3.c y 4.a
ADIF Alta Velocidad - Presidencia (DIR3: EA0008223)
Id licitación: 3.25/20810.0040; Órgano de Contratación: ADIF Alta Velocidad - Presidencia; Importe: 4184429.33 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 3.25/20810.0040
- Provincia / NUTS
- — (ES)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 4.184.429 €
- Valor estimado del contrato
- 4.184.429 €
- Fecha de publicación
- 22/07/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 03/10/2025, 09:00
- Códigos CPV
- 45240000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: A17013863Importe (sin IVA): 3.812.015 €Baja: 8.9%Ofertas: 5Fecha: 20/01/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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6.276.644 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)209.221 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
4.184.429 €
Importe de licitación sin IVA3.682.298 € – 4.017.052 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 3.263.855 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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