Actuaciones en la nueva línea del Corredor Mediterráneo de Alta Velocidad Murcia – Almería. Verificación de los subsistemas infraestructura, energía y control-mando y señalización en tierra por Organismo Designado y Organismo de Certificación
ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración (DIR3: EA0008223)
Id licitación: 3.26/20830.0146; Órgano de Contratación: ADIF Alta Velocidad - Consejo de Administración; Importe: 383593.5 EUR; Estado: RES
- Expediente
- 3.26/20830.0146
- Provincia / NUTS
- — (ES6)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 383.594 €
- Valor estimado del contrato
- 383.594 €
- Fecha de publicación
- 27/07/2026, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 01/07/2026, 11:00
- Códigos CPV
- 71356000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP.
- NIF: U22806459Importe (sin IVA): 292.195 €Baja: 23.8%Ofertas: 3Fecha: 27/07/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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575.390 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)19.180 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)3 años
En contratos de similar naturalezaMediana PYME
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
383.594 €
Importe de licitación sin IVA314.547 € – 345.234 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 287.695 €
> 25% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 15%. Se sitúa en el rango medio del mercado (15% en servicios) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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