12-GI-3720; 54.942/25 Aumento de capacidad de la carretera N-II. Tramo: Variante de Figueres – Pont de Molins. Provincia de Girona.
Dirección General de Carreteras (DIR3: E00124905)
Id licitación: B54251737200; Órgano de Contratación: Dirección General de Carreteras; Importe: 97778011.27 EUR; Estado: RES
- Expediente
- B54251737200
- Provincia / NUTS
- Girona (ES512)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 97.778.011 €
- Valor estimado del contrato
- 98.755.791 €
- Fecha de publicación
- 22/12/2025, 23:00
- Fecha límite de presentación
- 09/02/2026, 18:00
- Códigos CPV
- 45233000
Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP (por lote).
- NIF: A15139314Importe (sin IVA): 84.333.535 €Baja: 13.8%Ofertas: 13Fecha: 15/06/2026
- NIF: U93772200Importe (sin IVA): 84.333.535 €Baja: 13.8%Ofertas: 13Fecha: 15/06/2026
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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146.667.017 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)4.888.901 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)5 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
97.778.011 €
Importe de licitación sin IVA86.044.650 € – 93.866.891 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 76.266.849 €
> 22% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 9%. Se sitúa en el rango medio del mercado (9% en obras) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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