30.254/25; 12-VA-3900.ACT Actualización del proyecto de trazado y construcción de la autovía A-11, del Duero. Tramo: L.P. de Burgos – Quintanilla de Arriba (Oeste). Provincia de Valladolid.
Dirección General de Carreteras (DIR3: E00124905)
Id licitación: B3025473900Z; Órgano de Contratación: Dirección General de Carreteras; Importe: 5377839.05 EUR; Estado: RES
- Expediente
- B3025473900Z
- Provincia / NUTS
- Valladolid (ES418)
- Importe de licitación (sin impuestos)
- 5.377.839 €
- Valor estimado del contrato
- 5.377.839 €
- Fecha de publicación
- 10/04/2025, 22:00
- Fecha límite de presentación
- 16/05/2025, 13:00
- Códigos CPV
- 71311000
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Adjudicación
Resultado oficial publicado en PLACSP (por lote).
- NIF: B84840685Importe (sin IVA): 4.278.071 €Baja: 20.5%Ofertas: 15Fecha: 09/12/2025
- NIF: U22849012Importe (sin IVA): 4.278.071 €Baja: 20.5%Ofertas: 15Fecha: 09/12/2025
Requisitos Legales y Solvencia (LCSP)
Estimación de solvencia mínima (Art. 87 LCSP), garantía definitiva y preparación de sobres
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8.066.759 €
~1.5x valor anual medio (Art. 87 LCSP)268.892 €
Depósito tras adjudicación (Art. 107 LCSP)3 años
En contratos de similar naturalezaGran Empresa / UTE
Según volumen de licitaciónRecomendaciones Normativas para la Oferta
- ✓Inscripción en ROLECE: Imprescindible en procedimientos abiertos simplificados para acreditar personalidad y solvencia de forma telemática.
- ✓Declaración responsable DEUC: Acredita provisionalmente el cumplimiento de requisitos sin necesidad de aportar escrituras ni certificados en el sobre inicial.
- ✓Certificados tributarios y Seguridad Social: Deben estar al día en la fecha límite de presentación y renovarse si caducan antes de la propuesta de adjudicación.
Simulador de Oferta y Umbrales de Baja
Benchmark sectorial y estimación de baja temeraria o desproporcionada (Art. 149 LCSP)
5.377.839 €
Importe de licitación sin IVA4.409.828 € – 4.840.055 €
Zona con mayor tasa de adjudicación< 4.033.379 €
> 25% de baja sobre presupuestoSimulador de Oferta Económica
Baja del 15%. Se sitúa en el rango medio del mercado (15% en servicios) con equilibrio entre puntuación y viabilidad económica.
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